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机动车尾气排放一直是大气污染来源之一，尤其是排放量更高的重型柴油车。为推动新能源车辆发展，加快推进北京市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，9月25日，北京市生态环境局、北京市交通委等10部门联合印发了《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》(以下简称《实施细则》)。

专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。（中国日报）

丽水8月20日电(邵燕飞 周健 潘雨妍)“我们家门口的这条路又宽敞又好看，不比城里的差，每天还有许多往来车辆，出行方便极了……”近日，傍晚时分，浙江丽水遂昌县大柘镇华洋村村民聚在一起纳凉，看着道路上车来车往，他们对这些年乡村的交通变迁赞不绝口。

加强绿色投资流程管理。提升对所投资产涉及环境、社会、治理风险等方面的分析能力，强化尽职调查、合规审查、投资审批、投后管理，通过完善合同条款、强化社会监督等方式督促融资方加强环境、社会、治理风险管理，鼓励开展投资组合碳排放测算。加强对高碳资产的风险识别、评估和管理，渐进有序降低投资组合碳强度。（中新经纬APP）

据了解，穗莞干线项目是广东省天然气“全省一张网”的重要组成部分。穗莞干线管线起自广东管网一期增城分输站，线路全长约16.4公里，沿线途经广州增城区石滩镇、穿过东江进入东莞高埗镇，终于东莞市高埗镇新奥燃气高埗门站东侧的高埗末站。项目投产后可从广东省天然气管网广州-惠州干线增城分输站为东莞输送天然气，每年最大下载能力为50亿立方米，对于及时解决东莞市西部工业及电厂等用户的用气压力，优化区域能源结构提供了有力保障，进一步提高东莞市天然气供应的可靠性和稳定性。